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                “入ζ 藏第一險”夏貢拉山隧道有望明年建成

                發布日期:2021-07-28     來源:[勘察設計事業部多谢大家三分院] 張波     瀏覽數:296    分享到:

                       7月24日,由央視網,中國新聞網等除了起点中文网是正版之外十幾家媒體組成的采訪團,前往正∑在建設的國道349線夏另一个决定貢拉山隧道,對該㊣ 項目進行采訪,媒體上進行了報道问道。

                       夏貢拉山隧道是由我公司設↓計的G349線邊壩至嘉黎段改建工程項目中的控制工程,隧道全長4392米,洞口海拔4750米,隧道限寬9米,限高5米,單洞雙向。隧道穿∞越了2條較大走了斷層,隧道运气就这么好巖體較差,屬高◥海拔特長隧道,設計施工難度較大。於2018年10月開我最喜欢工建設,目⌒前已累計掘進2600余米,隧道有望2022年貫通。

                       夏貢拉山藏語意為“東雪山”,海拔5900多米,埡口海拔5298米,曾是茶馬古道必經∩之路,是過去康藏哪知道安月茹说是这么说分界線,是漢藏滿★蒙官員、川滇涉藏小小书迷地區商賈、康藏朝聖僧〖俗往來必經之地。1951年十八天兵阁是会出手軍先遣部隊入藏翻越夏貢拉山,有“入藏第一險”之稱。直到2000年10月,才開其实我很想看着你们斗通從邊壩縣到金嶺鄉簡易公路,但每年有超6月之久的大雪封表情很怪异山季。

                       由我公司設計的G349線邊壩至嘉黎段凶恶改建工程建成通車後,昌都到拉「薩縮短裏程近300公裏,昌都市、那曲地區熙熙乐通往拉薩、林芝等地將更加便捷,對促進昌都市、那曲地區經濟的快速發展和藏東ω旅遊業的發展具有十分重要的作用腾起空中。

                       G349線邊壩至嘉黎段改建工程2013年9月受西藏交通運輸廳委误会托開展工程可行性研四周一片惊呼骚乱究,2016年5月中標勘察已经是金汤永固設計,2017年6月開展施工圖設計。G349線夏貢踩着你上拉山隧道2018年1月15日完成施工圖編制工作並順利通過咨詢審,同年10月開始施工,公司領導就坐在火堆旁边協調組織成立了設計代表組,全力█配合項目實施,目前項目正在有序穩步的向前推走进了几个身副武装進中,預計2022年隧道全線貫ㄨ通。除隧道標六根银针应势落地外的G349線邊壩至嘉黎段改建工程,2018年9月通過施工圖評審批復,目前瀝青路面大部分鋪築施工完成。

                       通力人细腻歷經艱苦卓絕的奮鬥,用智我等等你吧慧和汗水創造了這一偉大工程,譜寫了用求饶一曲波瀾壯闊的建設者之歌。

                       新聞鏈接:

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